Marcel Hardrath

Die Regionalisierungsmittel sind ein wichtiger Bestandteil der Finanzierung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland. Die Kürzung um 350 Millionen Euro sollte gestoppt werden.

Die Affäre um die gescheiterte Pkw-Maut ist ein Skandal, der nicht nur die Steuerzahler, sondern auch die Glaubwürdigkeit der Politik beschädigt hat.

Magnetschwebebahnen sind eine innovative Technologie, die hohe Geschwindigkeiten, Energieeffizienz und Umweltfreundlichkeit verspricht.

Die Reform des Gebäude Energie Gesetzes (GEG) soll dazu beitragen, die Klimaziele im Gebäudesektor zu erreichen. Die neuste Fassung des Entwurfs zum GEG sieht vor, dass die Kommunen mit mehr als 100.000 Einwohnern ab 2026 und Kommunen darunter bis 2028 eine Wärmepläne erstellen müssen, die den Einsatz erneuerbarer Energien und die Reduzierung des Wärmebedarfs fördern sollen. Nur bei Neubaugebieten besteht hier eine Verpflichtung ab 2024. Diese Übergangsfristen und die sehr späte Verpflichtungen zur kommunalen Wärmeplanung sind problematisch, denn sie führen zu starken Verzögerungen bei der Minimierung von CO2.

In den vergangenen Jahren wurde viel und oft über die Neugestaltung des August-Bebel-Platzes berichtet. Von Seiten der Anwohner und auch der Politik gab es klare Forderungen für eine künftige Entwicklung. Im Rahmen der Planungen der SWG zu einem Parkhaus hatte ich mich damals auch in die Gespräche eingebracht

Die Doppeltraktion ist eine Technik, bei der zwei Straßenbahnwagen miteinander verbunden werden, um mehr Fahrgäste befördern zu können. Diese Technik wird vor allem in städtischen Gebieten angewendet, wo der öffentliche Nahverkehr eine hohe Nachfrage hat.

Konflikte zwischen Grund- und Mittelzentren sind ein häufiges Phänomen in der Raumordnung und Wirtschaftsgeographie. Sie entstehen, wenn die Funktionen und Interessen der beiden Zentrenstufen nicht übereinstimmen oder sich gegenseitig behindern.

Verkehrsplanung ist ein wichtiger Teil der Stadt- und Regionalentwicklung, der sich mit der Gestaltung und Optimierung von Verkehrssystemen befasst. Dabei geht es nicht nur um die technische Infrastruktur, sondern auch um die Bedürfnisse und das Verhalten der Verkehrsteilnehmer. Ein zentrales Konzept in der Verkehrsplanung ist die Unterscheidung von Quell- und Zielverkehren.

Das Mikroklima ist das lokale Klima, das von den geographischen, topographischen und landnutzungsbedingten Besonderheiten eines Gebietes beeinflusst wird. Das Mikroklima kann sich von dem regionalen oder globalen Klima deutlich unterscheiden und hat einen Einfluss auf die Lebensbedingungen von Menschen, Tieren und Pflanzen.

Grundzentren sind kleine bis mittlere Städte, die als Versorgungs- und Dienstleistungszentren für die umliegenden ländlichen Räume fungieren. Sie bieten den Bewohnern der Region eine Grundversorgung mit Gütern und Dienstleistungen des täglichen Bedarfs, wie z.B. Lebensmittel, Gesundheit, Bildung, Kultur und Freizeit. Grundzentren sind daher wichtige Knotenpunkte für die ländliche Entwicklung, da sie die Lebensqualität und die Attraktivität der ländlichen Räume erhöhen können.